阿克苏诺贝尔正式推出Intertrac Vision船舶涂料
阿克苏诺贝尔船舶涂料业务流体动力学司理Barry Kidd博士说道：“原先推出的Intertrac系统，是航运业阐明船舶汗青营运数据，相识该船在差异水域所蒙受的污损挑战的第一个东西。这一东西促使各人对污损节制涂料机能话题有了更多探讨，需要进一步研究以提供科学的模子，从而提供即时、明晰和透明的机能较量预测信息。Intertrac Vision就能做到这一点，使船东和船舶营运公司在施工之前就能对涂料的经济和环保阐明有一个全面、深入的相识，从而在得到更多信息的环境下做出有关污损节制涂料的明智选择。
伦敦大学学院能源研究所讲师、Intertrac Vision相助孝敬者Tristan Smith说道：“持久以来，所有的技能提供者，包罗船体涂料制造商，一直声称他们的办理方案能提供潜在的燃油节减和废气排放淘汰，可是，对机能预测，船东却一直抱有猜疑立场。缺少精确、透明的数据支持所述的统计功效是我们开始这项研究的最初原因。作为Intertrac Vision几大学术孝敬者之一，我们的目标是教育行业走近全新的健全、严密的阐明时代，在船体涂料选择进程中辅佐晋升公道性。这能辅佐船东摸索“假如……就会……”以及机能预测的不确定性，并使他们能基于影响污损节制涂料机能的要害变量，在得到更多信息的环境下做出正确决定。”
“Intertrac Vision利用了最先进的技能，我们将继承举办研发，确保这一东西一直处于最新状态，并与最新的航运业市场动态保持相关。为支持这一壮举，我们乐意与更多有乐趣的第三方和船舶营运公司开展新的相助，进一步成长Intertrac Vision并支持船舶效率的进一步晋升。”
据相识，阿克苏诺贝尔在与航运业一起举办遍及而又深入的研发后，正式推出Intertrac Vision，进一步增强污损节制涂料对船舶机能影响的认识。这个中包罗平均船体粗拙度的最新研究，平均船体粗拙度观念最初于上一世纪八十年月由纽卡斯尔大学的Robert Townsin博士率先提出，并一直沿用至今。
为精确预测差异污损节制涂料对船舶的功率需求所造成的影响，Intertrac Vision融入了对船体粗拙度(微观和宏观)和与生物污损有关的“粗拙度”的认识，并利用了差异船型上的计较流体动力学研究功效。总的来说，Intertrac Vision由成千上百个数据库构成，是航运业内第一个大数据办理方案，能在施工前精确预测涂料技能的机能。
Intertrac Vision项目认真人Michael Hindmarsh说道：“在为一艘船舶选择最有效的船体涂料技能时，涂料印花增稠剂，在购置前即能对投资回报有一个精确的相识，这是决定进程的要害之处。由于船体涂料能辅佐节减燃油，淘汰二氧化碳排放，它在船舶的盈利本领和可一连成长方面起着要害的浸染，因此，在施工之前，船东但愿能看到有关获益简直实证据。通过Intertrac Vision，我们能为行业带来全新高度的透明和选择，与客户一起协作，确保其船队的每一艘船舶都选用最有效、最符合的涂料方案。”
日前，阿克苏诺贝尔船舶涂料品牌International对外公布，正式推出Intertrac Vision——在施工之前即能精确而又透明地预测污损节制涂料所能带来的潜在燃油节减和废气排放淘汰，这也是航运业内能预测污损节制涂料对船舶效率影响的第一个咨询东西。支持Intertrac Vision的先进技能历时四年多才开拓完成。这项事情由我们本身的科学事情者牵头，并与领先的学术与贸易研究所，包罗伦敦大学学院能源研究所、MARIN(荷兰海洋研究所)、纽卡斯尔大学及全球30多个船东公司和船舶营运公司配合相助完成。
据悉，作为船东和船舶营运公司的免费咨询处事项目，Intertrac Vision东西拥有咨询进程中所输入的单艘船舶数据，之后，利用多个专利算法和模子，即可精确而又具体地评估每个潜在污损节制涂料选择在指定的处事周期内所发生的影响。Intertrac Vision所能发生的要害数据包罗：回收差异涂料和外貌处理惩罚选项后的差异船舶动力需求、燃油耗损、燃油本钱、二氧化碳排放预测和完整的本钱收益阐明。
